Reparaturbuchse - Hülse Schaltwelle Vespa V50,PK,ET3,PV Stahl, inkl. O-Ring

NUR AUF BESTELLUNG

Da bei diesen Motoren die Schaltwelle nur im Gehäuse geführt wird, also ohne Buchse. Bieten wir hier eine Reparaturbuchse von SSP-G an. Wenn die Schaltwelle richtig Spiel hat, also extrem wackelt (Langloch), bringen auch größere O-Ringe nichts. Die Stahlbuchse ist ungeschlitzt (wegen dem O-Ring). Das 10mm Loch vom Gehäuse muss gemäß des Maßes der Buchse erweitert werden. Das muss schon an einer Standbohrmaschine oder einer Fräse gemacht werden. Achtung: Bitte nicht versuchen aus der Hand das Loch auf Maß zu bringen, der Lochrand im Inneren des Gehäuses ist sehr schmal. Da die Buchse sehr Präzise ist, kann nach dem Einbau der Reparaturbuchse ein leichtes Nacharbeiten der Schaltwelle mit Schmirgelpapier möglich sein, damit alles frei beweglich ist.